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□ ipod+English（ ipodに何入れる？ ）
--ipodのメモ帳機能を活用して、リスニング + リーディングの練習を
行うためのコンテンツを提供します--
No.029:2005/06/08
読者数：現在101名
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■イントロダクション
今回は、ガソリン価格の上昇を、アメリカの自動車製造メーカーがどのよう
に捉えているかについて解説します。
企業が、経営や販売の方針を決定する際、消費者のニーズを正確に把握する
事は最も大切な要素ですが、このガソリン価格の上昇については、各社考え
方が様々のようですね ＾＾；
では行ってみましょう！
■コンテンツのココがキモ！
・GELLERMAN:
Well, if the Japanese were so surprised by the sales of SUVs, are
American carmakers surprised by the incredible sales of hybrids?
・HAKIM:
Well, I wouldn't say they're incredible.
I mean, so far there's only a quarter of a million hybrid vehicles
on the road in the U.S.
And, you know, they sell more pickup trucks in a quarter than that
so it's not an incredible number.
・But it is having an incredible impact and I think what is surprising
to the Detroit automakers is how quickly people have responded to
the higher fuel prices.
・You know, the SUV sales being down 20 percent in the first quarter
compared to a year ago, that's very important.
・They've been saying for years people don't care about fuel economy,
they'll keep buying these things, and they're changing their behavior.
------------------------------今回の解説はここから--------------------------
・MCMANNUS:
But I would say there is very much still a debate in Detroit about the
effect of higher gas prices on consumer behavior.
General Motors is still pretty adamant that its customers aren't
affected by gas prices and it's really not affecting purchase decisions.
→ガソリン価格の上昇が消費者に与える影響については、デトロイトでも議論が
続けられている。
ゼネラル モーターズは、ガソリン価格が消費者の購入意志決定に影響を与
えないとの考えを固持している。
adamant
形1：きわめて固い、堅固な
形2：（～の点で）強固な、毅然とした態度をとる
・And, by contrast to that, Ford cited higher gas prices as a key factor
in its lower earnings forecast for this year.
And Ford executives are quite open in saying that, you know fewer
people are buying these large SUVs because of gas prices.
→それに対してフォードは、収入低下が予測されている今年は、ガソリン
価格が重要な要素であると考えている。
また、経営幹部はガソリン価格の上昇により大型のＳＵＶは売れなくなる
との見方をしている。
------------------------------今回の解説はここまで--------------------------
・And, you know, in this era of rising gas prices, they have a pretty
big bet on large SUVs and pickup trucks.
And I think there's a fair number of analysts that think there's a
risk to that.
・You know, if gas prices are going to be rising for some time or are
going to be sustained at a higher level, is it a good position to be
in for Ford and GM to have so much of your business banked on some
of the least fuel efficient vehicles?
・GELLERMAN:
But people are standing in line to buy one of these hybrid cars and
Detroit has to literally give people money to buy one of their cars.
※この記事のソースとなる音声ファイルとテキストデータは
Living on Earth（http://www.loe.org/）から引用しています。
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■雑学的バックグラウンド
環境と家計に優しいとされるハイブリッド車ですが、期待したほど燃費が良
くないと感じているユーザーが少なからず居るようです。
関連ニュースを見てみましょう
・ハイブリッド車の燃費に不満の声
http://hotwired.goo.ne.jp/news/news/technology/story/20040513303.html
このニュースでは、燃費の良さを期待してハイブリッド車を購入したユーザー
が体験した失望と、その原因について書かれています。
そもそもユーザーがハイブリッド車に過剰な期待をもつのは、アメリカの
ＥＰＡが（環境保護庁 http://www.epa.gov/）行っている燃費試験の方法に
原因があるようですね。
このＥＰＡが行っている車の燃費テストは、実際に車を走行させ、消費され
た燃料を計測するのではなく、研究所内でシミュレートを行い、排ガス中に
含まれている排出物質の量を計測して行われるそうです。
読者の皆さんの中でハイブリッド車に乗っている方、又は知り合いが乗って
いるって方がいらっしゃいましたら、実際の燃費がどんなものかご報告下さい！
□データのダウンロード
□このコンテンツの使い方
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ipodに入れたテキストファイルをメモ帳で見るとこんな感じです
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【編集後記】
僕が住んでいる横浜市では、今年の４月からゴミの分別が始まりました。
去年までは大田区に住んでいて、細かい分別が当たり前だったので、横浜に
越して来た当初は、燃えるゴミもプラスチック等の燃えないゴミも一緒に捨
てて良い横浜のルールに「なんて、楽なんだ～」と驚いた記憶があります。
細かいゴミの分別が始まって約２ヶ月が経ち、昔から横浜に住んでいる人達
も、この分別にやっと慣れてきたようですね。
最近ではゴミ置き場に、「このゴミは収集できません」との赤紙がはってい
るのも見かけなくなりました。
「混ぜればゴミ、分別すれば資源」
大量生産、大量消費が普通の生活スタイルになっているこの日本ですが、
このゴミの分別のような小さな事からでも、一人一人の意識を変えていく事
が出来ればと思います。
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□ ■
発行者 ：Sesosoto（セソソト）
発行日 ：不定期
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